近期，福厦铁路即将正式通车的消息引起了热议，记者昨日从项目施工方中铁建工集团了解到，在去年底完成了货车组的联调联试之后，上个月初开始了客运组的联调联试，截至3月10日，客运组的运行速度最高已达275km/h，已基本满足正式通车要求。
　　“前几天的试运行速度已经达到了275km/h，一个小时之内可以跑到厦门。”中铁建工集团负责联调联试协调工作的曾科经理告诉记者。这和调试初期80km/h的时速相比，有了质的飞跃。“这个星期开始，每天都是全程跑3个来回。”曾经理说，从上月初开始的联调联试工作目前进展得相当顺利，等厦门全线的14站都已经完成了调试，预计月底可以完成调试。
　　作为福厦高铁最重要的配套设施之一，福州火车南站的建设也已经进入了最后的完善阶段。
　　“我们现在正全力以赴，目前就是楼梯等一些基础设施的装饰。”中铁建工集团福州南站安全生产部部长周跃雄在福州火车南站建设指挥部内告诉记者。“福州火车南站”的字牌正在吊装。
　　据介绍，完工后的福州火车南站将与原有的福州火车站一样，成为福州地区的重要铁路枢纽。（记者 林野 实习生 潘建宇 文/图 通讯员 丁松海）

福州火车南站建设临近“扫尾”,站内一名工人正在进行最后的维护