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特朗普又来“骚操作” 欧洲车企气的想拉黑

2019-12-08
特朗普又来“骚操作” 欧洲车企气的想拉黑

特朗普又来“骚操作” 欧洲车企气的想拉黑

时 间:2019年12月08日 14:55

详细介绍

  本月初,美国总统特朗普在白宫表示将对进口美国的钢铁和铝分别征收25%和10%的关税,这也是近期以来美国宣布的多项贸易保护措施之一。随后特朗普又发表了将对欧洲车企征收关税的言论。“川普”大叔一系列的“骚操作”又是为何?

  特朗普对于钢铁和铝加征高额关税的消息刚一公布,就在美国国内引起嘘声一片。首先是美国汽车和汽车配件制造商协会主席史蒂夫•汉德舒呛声特朗普,对钢铁和铝征收高额关税将伤害汽车零部件行业、危及大量就业岗位。随后美国国际汽车经销商协会(AIADA)也发表声明:“特朗普宣布钢铁和铝关税的时间点糟糕透顶,征收关税会大幅推高汽车价格。” 在很多专业人士眼中,特朗普对钢铝关税的加重将会是经济大萧条以来最大的人为威胁,也将对本就销售业绩下滑的美国车企雪上加霜。

  钢铝的进口税收加重也直接打压了美国。纽约三大股票指数当天收盘跌幅都超过1%,其中道琼斯指数下跌420点,跌幅达1.68%。 出于对生产成本上涨的忧虑,下游制造企业股价遭受重创。美国三大汽车制造商中,通用汽车公司股票惨跌近4%,福特公司下跌3.0%,菲亚特克莱斯勒跌幅为2.8%。不仅车企受牵连,就连美国本土航空制造业巨头波音公司股价也下跌3.5%,工程机械和采矿设备制造商卡特彼勒公司股票跌幅为2.8%。

  在宣布将对进口钢铁及铝制品征收高额关税之后,特朗普又在某次活动之中强调将对欧洲汽车征收关税,并在活动上指出欧盟国家已经联合起来在贸易上挤压美国。特朗普认为欧盟地区的汽车品牌“免费”地涌入美国市场,导致双方的贸易出现不平衡,为此将向欧盟辆征收关税。

  对于特朗普的此番言论,欧盟贸易委员Cecilia Malmstrom星期一在布鲁塞尔的会议上表示:“在某些地区,贸易已经被批评为全球化的痛点,其他地区则将贸易视为替罪羊,并坚持称我们可以躲在壁垒后面。而最近我们就见识了贸易怎样被用来威胁和恐吓我们。但我们并不怕,我们将站起来面对。”并补充到美国征收关税将扩大跨大西洋地区在贸易保护主义上的对立,很有可能会加速形成全面的贸易战。

  美国作为欧盟众多车企的重要市场,钢铝关税的加重必然直接影响车企的利益,再征税,可谓双重打击。特朗普要对进口汽车征税的口风传出,立即在日内瓦车展期间引起了众怒。一众车企高管不得不为困境寻找对策,应对全球贸易战的到来。

  而无论是特朗普对钢铝税收的加征,还是对欧洲进口汽车税收政策改变,都无疑会使欧洲车企对美国市场大失信心,同时也会造成消费者购车成本的增加,特朗普真的会蠢到做损人不利己的事情吗?答案当然为否,道哥说车认为特朗普之所以会威胁欧洲车企,或是与欧洲市场缺少美国汽车品牌有关。

  当下美国汽车品牌中,只有福特在欧洲市场属于销量较高的大众化品牌,而通用多年运作也没能将雪佛兰品牌成功打入欧洲市场,只好草草出售其欧洲业务。虽然FCA也在欧洲出售Jeep车型,但道奇和克莱斯勒仍挣扎在欧洲汽车市场的边缘。究其原因,还是欧洲汽车普及率高,基本一人一车,而且欧洲没有美帝那样的别墅车库,也没有咱们天朝的小区大停车场。并且在欧洲消费者眼中2.0的排量已经是大排量,伴随大排量而来的是更多的购车成本、燃油费用。这些原因恰恰与美系车的传统相反,这就导致了美系车在欧洲的窘境。

  随着经济全球化的发展,其实也有着越来越多的欧洲汽车品牌开始在美洲地区生产汽车,其中属德国车企比重最大。不过近几年来,德国车企在美国工厂的汽车出口量不断下降。有数据显示,德国车企2017年在美国的汽车产量达到804,000辆,其中约有430,000出口到其他国家。进口到美国的德国汽车数量自2014年以来一直呈现下滑趋势,年均跌幅达到20%,总计辆达到494,000辆。似乎,这位美国总统只看进出口销量,而忽略了进口的跌幅。

  福特德国公司前CEO、现德国汽车工业协会负责人伯恩哈德•马特斯(Bernhard Mattes)则表示,德国汽车公司在美国每年生产80万辆汽车,创造了近4万个工作岗位。“我们出口其中的43万辆,这几乎与我们出口至美国的数量相当,所以,这几乎是公平的。”

  标致雪铁龙集团CEO唐唯实(Carlos Tavares)则表示,他的10年重返美国计划看起来正处于危险之中。唐唯实说:“关税将会极大的影响我们进入美国的方式,因为我们将采取一步步、分阶段的策略。一开始,我们将在美国之外提供出口汽车,因为起初销量会非常有限。如果将会出现关税情况,我们将会重新评估我们的策略。”

  丰田汽车欧洲分公司负责人迪迪尔•勒罗伊(Didier Leroy)警示称:“在有税收的情况下,这将提高价格,而消费者最终为之买单。之后,你还会遭遇到中国、欧洲以及世界其他各国的回击,这里面没有赢家。”

  现代汽车也警示称将重新评估在美生产汽车的数量。现代汽车美国公司发言人吉姆•特雷纳(Jim Trainor)表示:“改变现有关税结构将会对我们美国生产工作以及今后的扩张造成不利影响。对钢铁征收关税将会增加生产成本,美国消费者将不得不付出更高昂的价格,这很有可能会削减销量。”

  特朗普意欲加征钢铝进口关税无疑是对美国汽车制造业的一记重拳。如果对欧洲汽车开征进口关税成为事实,无疑是对本国汽车市场的一次断腕。而欧洲车企的愤怒也是在向特朗普及美国政府施压以保证自身权益。而特朗普无论是对欧洲汽车进口关税还是对中国汽车进口关税所发表的言论,都会像南风天一样——满满的水份。

  本月初,美国总统特朗普在白宫表示将对进口美国的钢铁和铝分别征收25%和10%的关税,这也是近期以来美国宣布的多项贸易保护措施之一。随后特朗普…[详细]

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